[Voyage 08] [IRLANDE] Un grand bol d'Eire (Juil 2008)

8ème voyage en VW T4 Font Vendôme

Texte écrit en 2008
Quelques photos et une carte à remettre!
(BS&T4Z=1130 vues)






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INTRODUCTION:


Cela n'aurait pas du s'intituler comme ça, mais suite à un 'incident' à la frontière (mon épouse étant née à l'étranger, on lui demandait son passeport français) nous avons décidé de ne pas aller en Irlande du Nord.

Et bien nous en a pris. L'Irlande, ce n'est pas stricto-sensu un grand pays mais:


1) Il y a beaucoup de choses à voir
2) En faisant des tours et des détours, les kilomètres s'accumulent.  Nous avions prévu +ou- 2000 km pour le grand tour des deux Irlande, nous en avons fait presque 3000 en Eire uniquement!








Quelques remarques:

On ne dit pas qu'il pleut ou qu'il fait mauvais. On dit qu'il fait un temps Irlandais. D'après nos amis, c'était un bon été. 20° maxi. On se baigne en combinaison, ou, comme cet Irlandais âgé, avec le bonnet de laine sur la tête. Je vous rassure tout de suite: on ne s'est pas baigné, tout juste trempé les pieds dans de l'eau à 14°! Et pourtant, il y de superbes plages de sable, presque désertes, sur lesquelles on peut accéder en voiture! Vous verrez des photos!

On ne dit pas que les routes sont mauvaises ou sont étroites. On dit que ce sont des routes Irlandaises. Quelques exemples en photos plus bas. La conduite à gauche se passe sans problème. Doubler une voiture, comme on est plus haut, ça va. Un camion ou un tracteur, il faut patienter un peu et/ou aussi attendre la largeur suffisante. Les Irlandais sont assez cool  et on retrouve ça dans la conduite.






Ravitaillement:

On trouve relativement facilement de l'eau et des WC publics. Toutes les villes moyennes ont leurs supermarchés, y inclus Liddl, Norma, et autres. Tout est cher. Prévoir le plus possible de nourriture et de boissons (bière, vin et whisky= 2 à 3 fois plus cher que chez nous). Mais la pinte de Guiness est en moyenne à 3.75€ dans les pubs. Repas au resto: compter environ 10/12€ par personne, hors boissons. Et il y a plus cher. Le diesel est à 1.43€ en moyenne et le  sans plomb à peine moins cher. Même en faisant un budget, vous le dépasserez! Stationnement payant dans les villes. Prix souvent raisonnable, de  l'ordre de 0.80€/heure. Sur les sites touristiques, ça peut être un forfait de 3€ payable à la sortie. Une exception: les falaises de Moher: 8€ pour se garer! Passez votre chemin (Voir dans mon récit où se balader pour voir ces superbes falaises)
Ordures ménagères: on peut jeter facilement les bouteilles, le plastique et le carton/papier. Pour le reste, il faut trouver des corbeilles dont le trou n'est jamais grand. La raison est la puce sur les poubelles des Irlandais. Ils payent au poids. Mais certains se débarrassent de leurs déchets dans la nature. C'est pour cette raison qu'il y beaucoup d'endroits sales et que des panneaux fleurissent, du genre 2000€ d'amende si on jette des détritus!





Notre budget:

Ferry Cherbourg/Rosslare: 1050€
Gasoil: 500€
Visites:130€
Camping:60€ (trois nuits + 5€ sur un terrain privé)
Divers: 20€    
Nourriture: 340€ (France=160€,  Irlande=80€, Resto+Boissons+1 Repas sur ferry=100€)



(Au final, avec un tel budget, c'est l’équivalent de 2 voyages et demi dans les pays de l'Est)











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Routes étroites:



Ce n'est pas un mythe. Voici quelques exemples (et dans les photos de véhicules, voir celle du VW T5 tout neuf et tout rayé, j'en ai vu deux comme ça!) Et je suis bien content de n'avoir pas cassé de rétro, non plus, ça a faillit!




Une particularité de ces petites routes, c'est qu'elles sont limitées à…….80km/h! Les autres, plus larges, sur lesquelles on peu rouler à 70 ou 80, sont limitées à….100km/h!













Un paysan nous indique  un chemin pour dormir dans un endroit tranquille. 800 mètres dans les picots, puis 300m en marche arrière. Nous avons continué notre chemin et dormi au bord de la mer. Heureusement que cela n'a causé aucune rayure sur la peinture!






Mais en plus des barres à 2m,  le panneau préféré des villes Irlandaises, des petits ports, des endroits en bord de mer, bref, des meilleurs spots (à part de rares exceptions), c'est celui-ci:







Résultat, on a quelquefois galéré pour trouver un endroit pour dormir. Même à la campagne, il y des barrières presque partout!
Sur 14 étapes: 3 nuits en camping, 1 nuit sur un  terrain privé (en plein centre de la petite ville de Dingle, presqu'île du même nom, je recommande!), 1 nuit dans la propriété d'amis Irlandais, et 9 nuits en 'sauvage':
2 nuits sur le parking de sites à visiter, 1 nuit dans une ruelle de ville en bord de mer, 2 nuits en ville, 2 nuits sur un port, 1 nuit à la campagne, chez des paysans (on leur a donné une bouteille de vin), et 1 nuit en bord de mer près d'un petit village.)





Ceci-étant, pendant la journée, on trouve des sites très agréables ou des spots fantastiques pour se reposer, boire un thé ou manger:

 



















PAGE 03 CARTES



20 jours, 19 nuits (2 dans le ferry, 17 dans le T4).

France=1740km
Irlande=2920km (dont 10km de marche)
Ferry=1200km

TOTAL=5860km





A l'aller, en France, nous avons fait étape à Pierrefonds, pour visiter le château  et nous avons retrouvé un ami à l'Armada 2008 de Rouen. Le soir, concert d'Iggy Pop.

Au retour en France, nous sommes rentrés directement chez nous car NOUS AVONS LOUPE LE FERRY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

Si, si, je me suis trompé d'un jour dans mon planning! On s'est pointé avec 24H00 de retard. Heureusement qu'il y avait un ferry le lendemain.

Coût de l'erreur: 20€ pour changer le billet, 19€ de camping.
On a manqué aussi les visites des plages du débarquement, Deauville, les falaises   d'Etretat, une des rares régions de France que nous ne connaissons pas!




Voyage:




L'Irlande en détails :



Les chiffres rouges: nos 14 étapes dans le pays.



177 photos à venir!




























Mécanique:

1) Un essuie glace s'est défait

2) Ampoule du tableau de bord grillée.

3) Au bout de 2000km, j'ai du regonfler les 4 pneus: + 0.300kg.



Consommation:

Surprise, surprise: l'Irlande, c'est un petit pays, mais pas de lignes droites comme dans les pays Baltes ou l'Ukraine. Résultat, on ne roule pas vite, mais ça tourne, on monte, on descend, on freine beaucoup et la consommation s'en ressent: 8.3l, 8.3l, 7.6l, et 7.2l dans le sud.  En France: 7.3l à l'aller et 7.9l au retour ( pressé de rentrer!)





A suivre

PAGE 04 PHOTOS








Départ de Cherbourg et traversée tranquille sur ‘l’Oscar Wilde’ d’Irish Ferries.











Notre 1ère étape, le site ancien monastique de Glendalough dans les collines des monts Wicklow (parking payant en journée, gratuit la nuit).
Balade sympa vers les lacs à faire.






HOLLYWOOD!

Il fallait que je la fasse, cette photo ! Oui, nous y sommes allé !








Russborough, un manoir de campagne Irlandais d’une grande beauté qui date de 1742 (mais pas de photos de l’intérieur)





La chute d’eau de 120m de Powerscourt, les plus hautes du pays: c’est beau, mais n’y allez pas : 5€ par personne=arnaque !










Dublin. On voulait y rester 2 jours, on y est resté 2 heures. Bouchons, pas trouvé le camping (eh, oui, Daniel, faut pas tout faire à l’improviste, il faut parfois un peu préparer le voyage !)
Quelques belles petites choses, ça et là, dont le château et Trinity College !



Message électoral :







On choisit de dormir sur le port de Howth, à côté de Dublin.














Le lendemain, visite du château de Trim, sur la Boyne. C’est le plus grand d’Irlande. Ruines médiévales du 12ème siècle.













Clonmacnoise.
L’un des tous premiers sites monastiques où sont enterrés des rois du Connaught et de Tara. Date de fondation : 545 !










Etape dans une ferme au bord du lac ‘Lough Ree’. On a été bien reçu. On leur a donné une bouteille de vin.









Park’s Castle sur le lac Lough Gill . Construit en 1609 et bien restauré. Sympa à visiter, même sous la pluie….






Bateaux dans le petit village (mais grand port de pêche) de Killybegs et un lac au voisinage :






Etape dans le petit port de Teelin et les falaises de Bunglass :



Vous voyez où l’on dort, tout pitit cam tout en bas !



N’est ce pas fantastique ?




Le soir, il faisait mauvais, euh, pardon, un temps Irlandais. Pluie et vent. On se regarde ‘Happy Feet’ ! Avec le son des quatre haut parleurs....




Voici les moutons et les falaises qui dominent la mer de 300m !







Un bateau sur l’herbe !






Un peu plus loin, on traverse la petite ville de Donegal et son château......





.......on passe près d’une montagne qui ressemble à ‘Ayers Rock’, en Australie ou au ‘Bible Rock’, au Sri Lanka......





........et encore une autre petite ville, Sligo :


[








Westport et la superbe Westport House. Ville tout en élégance et en charme georgien. On dort sur un parking en plein centre ville mais mal indiqué. Payant en journée.





On se douche à l’intérieur. C'est petit. Il faut récupérer l'eau et sécher le rideau de douche.
D'habitude, on se douche dehors ou on ouvre une porte et on met un drap, mais là....en plein centre ville, on apprécie tout de même!
C'est vraiment la seule chose qui nous manque dans ce van, une vraie douche, mais on se débrouille!









Westport House : une merveille qui date des années 1700.



Et on a le droit de photographier :












L’abbaye de Ballintuber. Un des rares édifices où la messe a été célébrée sans interruption depuis 750 ans ! Fondée en 1216 par un roi du Connaught.
Un coup de chance, il y avait un mariage et on a assisté à l’arrivée des mariés, en RossRoss, siouplait !











Sur la route, les ruines de l’abbaye de Cong, 12ème siècle:




On boit le thé sur le Lough Corrib, lac parsemé d’îles......




....et on se promène le long du lac Nafooey au pied du Maumtrasna (671m) :






Quelle est la bêbête qu’on voit le plus dans les champs ou en liberté ?????????????? Gagné :











Camping au bord de mer à Lettergesh. En fait, c’est un champ avec des installations vétustes. Un paysan passe encaisser avec un vieux fourgon tout pourri le prix de la nuitée : 21€. On paye surtout le cadre (je conseille d’aller plus loin sur la côte où il y d’autres campings)



Ce T5 a choisis la vue plutôt que le 220V !




Des courageux se baignent. Souvent avec des combinaisons !






L’abbaye de Kylemore qui est habitée par une communauté de religieuses bénédictines.
Entrée assez chère (12€) quelques pièces du château, une superbe église néogothique de 1878, un lac, un parc, un jardin splendide (Victorian Walled Garden), des boutiques. Elle (la communauté) fait de l’or mais belle visite tout de même!
















Parc National du Connemara. Je n’ai pas de photo.

A noter que c’est dans cette région que mon compteur a passé la barre des 200.000km !






On continue notre route :








Sky Road. Une impressionnante route sinueuse sur une côte découpée près de Clifden !






Gens du voyage :

Travaux :………..












Nous dormons sur le parking du port de Rossaveel pour prendre le ferry pour les îles Aran. Hélas, le mauvais temps le lendemain matin, nous en empêche.
Nous continuons notre visite par la petite ville de Galway :









On mange à Dungaire, devant le château :













The Burren et les falaises de Moher.





La route remonte pour accéder aux falaises. Attention, arnaque : le parking est à 8€ ! Il vaut mieux, à mon avis, essayer de se promener au bas de la falaise en partant du petit port de Doolin, d’où j’ai pris la photo ci-dessus.
Il paraît qu’il y a aussi une belle vue depuis la tour O’Brien (photo ci-dessous).




Une belle plage : Lehinch :






Notre étape à Limerick, chez des amis (voir la page ‘véhicules’) avec l’impressionnant château du roi Jean.








Un moulin sur la route :






Péninsule de Dingle, Brandon Bay bordée par la plage de Stradbally, la plus longue d’Irlande : 19km !













Dingle, sur la péninsule du même nom, station touristique avec ses maisons peintes de couleurs vives, ses pubs et son important port de pêche.
Un bon plan, au bout des 2 parkings payants, un particulier a ouvert son terrain: 3€ la journée, 5€ la nuit. A 200m du centre ville!




Le port:




Dans un pub:

C'est pas moi qui le dit:



En ville:





On a acheté le CD de ce groupe: pure Irish music!



Une route et des paysages fantastiques sur le bout de la péninsule de Dingle:




[A suivre]

PAGE 05 PHOTOS, LA SUITE







La fantastique plage de Inch!






Les Irlandais ne savent pas lire les panneaux: 'Automobilistes, attention au sable mou'! (‘Beware of soft sand’ !)
En une heure, 5 voitures se sont ensablées, ici 3 en même temps. Résultat, il faut faire appel à un 4X4!
Moi, j'ai pris de l'élan!  








The Gap of Dunloe.
Un col sympa, à côté de Killarney, comme on a en France. Circulation permise que pour les véhicules locaux.
Les paysans s’enrichissent avec les balades en charrette. 50€ pour les 10km aller/retour ! J’ai réussi à négocier 35€ mais finalement, on décide de faire la balade de 2 heures à pied, vu le peu d’exercice physique que nous avons eu depuis le départ.

 






On dort sur une petite baie près de Rossbeigh.
Super tranquille et, enfin (le seul) coucher de soleil de notre voyage !









Un camping en bord de plage avant Sneem. L’emplacement me parait sympa !





Toujours dans le même coin, le petit village typique de Eyeries :





Près du même village, une humble demeure Irlandaise :
La véranda me plais bien !




En plus, s’il y a ça comme vue, je prends ! (euh, réflexion faite, vu le temps qu’il fait là-bas, je reste en France !)  

 



Au bout de la péninsule du Beara se trouve le seul téléphérique du pays qui permet l’accès à l’île de Dursey :

On est loin de tout !



Téléphérique complet pour la journée : priorité aux paysans. Un coup de bol car en voyant son état, on s’aperçoit qu’il est dans son jus d’origine (et il a 39 ans !).....................




On continue notre route le long d’une côte toujours aussi féerique..... ......pour arriver à Adrigole.....










.....................notre étape suivante : un camping sympa derrière un pub!



Nous faisons un tour au pub le soir :









Le lendemain matin, nous nous arrêtons à Glengariff, un peu plus loin: un jardin sur une île  de 15 ha (qui s’appelle Garinish gardens) avec une belle maison de maître, un petit coin de paradis.

On hésite, à cause du prix du bateau (12€) plus celui de l’entrée sur l’île (6€) mais après coup,  la balade fut d’une telle beauté que nous n’avons eu aucun regret :




Notre capitaine nous fait passer devant un groupe d’otaries qui se prélassent au soleil. Ne sont-elles pas mimi ?



Sur l’île :






Un peu plus loin, je spot deux T4 Irlandais aménagés par ‘Nektar’. Souvent, comme ici, je n’hésite pas à faire demi tour et revenir sur mes pas pour faire une photo !


Un petit port : Glandore.



Un peu avant Cork, nous passons à Timoleague et Courtmacherry :



Sympa, le club local de chasse : il offre les canards aux promeneurs du bord de la baie :










Cork, la deuxième plus grande ville du pays :

PAGE 06 PHOTOS, LA FIN









Nous fuyons la ville, comme d’habitude, pour la nuit. Nous dormons à peine plus loin à Cobh, sur la rade en face de Cork, dans une petite rue du centre ville, en bord de quai. Nous ne sommes pas seuls : un gros blanc et un discret Ford Transit bleu :




La ville est connue des marins ou des voyageurs pour sa cathédrale perchée sur la colline et qui était la dernière ou la première chose qu’on voyait, depuis le bateau :





Pendant la nuit, un géant des mers, le ‘Grand Princess’, a accosté ! Jusqu’aux années 60, c’était le Queen Elizabeth et le Queen Mary qui accostaient là. Ce fut aussi, l’unique étape du Titanic, parti la veille de Southampton.








Un toit, des toits ! A midi, nous nous arrêtons pour manger.









Une immense cathédrale isolée en pleine montagne, lieu de pèlerinage : le Mont Melleray.




Prière.

Seigneur, bénit ce véhicule.
Continue de le rendre utile, à transporter ses occupants et son contenu à distribuer par monts et vallées et plateaux et montagnes et steppes et déserts des Pays du Monde à la rencontre des Peuples du Monde !
Continue de le protéger et l’utiliser pour de nombreuses années.
Amen







Nous visitons le château de Caher :
C'est un des plus beaux exemples de forteresse de la fin du Moyen Âge. Des scènes du film 'Barry Lyndon' de Stanley Kubrick, y furent tournées.








Le rock de Cashel et les ruines de sa cathédrale culminent 60m au dessus de la petite ville du même nom :

Surgissant comme un mirage sur la vaste étendue de la plaine, le rocher de Cashel est l'acropole Irlandais.












En ville :



Nous dormons au pied ce lieu un peu magique (attention : sortir du parking avant que la barrière ne soit baissée le matin)




Newross :
Une statue de Kennedy. Son arrière grand père est parti de ce port vers les Etats Unis en 1849!











Cashel aurait du être notre dernière nuit en Irlande, mais suite à une erreur de planning, nous avons manqué le ferry et pris le suivant.



24 heures de pose et de repos dans le camping de St Margaret, près de la mer à 10km de Rosslare. Camping sympa, propre, tranquille, prix correct et Wifi gratuit, je recommande!




Le VW T4 de notre voisin allemand a été entièrement aménagé par ses soins et il a ….410.000km (année 1996)!





Wifi gratuit sur le camping.
Au bout de 15 jours sans Internet, j'avais 256 nouveaux messages à consulter.... Je n'ai pas tout regardé!






Balade sur le port (vu les pêcheurs qui ramenaient des langoustes et des crabes gros comme ça!), la plage et les environs du camping.




A noter que c'est la seule maison ancienne rénovée au toit de chaume qu'on ait vu pendant notre séjour.
L'Irlande et ses villages, ça a du être très beau il y a 15 ans en arrière!







Fin

[color=#FF0000]PAGE 07 VEHICULES VUS


Véhicules vus lors de notre voyage en Irlande.







Voici, au grès de la route, quelques véhicules rencontrés pendant notre périple Irlandais, des fourgons,  voitures, camions, T4 et autres......Des véhicules Irlandais et Anglais plus quelques autres nationalités....



Best seller : En voiture : Nissan Micra (l'ancienne) et (gros) 4X4 :


En utilitaire, c’est le Nissan Serena (appelé Vanette Cargo en France) avec son horrible moteur 2.3D et le Toyota Hiace qui sont très représentés :
 
























Un Toyota décoré et aménagé. Discret mais pas discret :





Une Nissan Figaro : cute !






Un ex taxi Londonien :




Un camion de la ferme où l’on a dormi une nuit :




Encore un ToyToy décoré…




A notre côté, cette belle Jaguar...




Ford Transit réhaussé :


Cox :





Ca, il faut aimer !





Encore un petit fourgon aménagé sympa :







Un mariage dans la plus pure tradition (britannique ?) au monastère de Ballintuber: Rolls Royce & ???? C’est quoi, l’autre voiture ?













Encore une Jaguar, plus ancienne, celle-là (type E) !















Au camping  où l'on a dormi à Lettergesh, dans le Connemara:

Ce T5 a choisis la vue sur la mer, plutôt que le 220V !



Un groupe d’allemands :



Vue d’ensemble : un champ qui se jette dans la mer ! [url=https://servimg.com/view/12468322/1871][/url]

Près du camping, cette 309 a été cannibalisée !


Encore un Ford Transit, bête increvable !


Un T5 tout neuf et tout rayé ! La rage ! J’en ai vu 2 comme ça ! Les routes sont étroites en Irlande !



Ca, c’est plus classique, avec un toit levable :




Une ancienne MG, moteur V8, siouplait !




Dans un garage, un Dodge au passé glorieux croupit !





Un camp de gens du voyage :




Vu en faisant les courses au Lidl :







De l’art mural à la réalité, il y a deux mètres :





Les anglais ont des véhicules et des aménagements qui sortent vraiment de l’ordinaire !





Oooooooooh héééééééééé, un copain en VW????




Fourgons sur un camping :




Sur un parking d'une plage:




Chez nos amis Irlandais. On leur a donné ce Mercedes, un 309D aménagé!




Sur la plage, un truc à touristes…..




Renault Trafic:




Des Français: un T2 (sympa, la réhausse) et un T4:











Sur la superbe place de Inch près de Dingle:











The Gap of Dunloe. 50€  la charrette pour faire 10km. On a préféré marché 2 heures!





Dans un autre camping:




Deux T4 Irlandais, aménagement 'Nektar'!





Encore un autre Irlandais (dans tout notre périple, je n'ai pas vu plus de 4 ou 5 T4 aménagés. Par contre, il y a des fourgons pour les artisans en pagaille!)




Encore un coupé (une Triumph, je pense)! J'adore ce style!




Camion. Celui-là n'a que 4 projecteurs additionnels. Quelquefois, il y en a encore 4 en bas!




Encore un popo!




On a dormi derrière ce Ford Transit à Cobh. Tellement discret que même mon œil averti ne l'avait pas repéré, initialement!





La démesure Américaine:






Encore un Ford Transit, décidément! (J'avais failli en acheter un aménagé pro, avant de trouver mon T4.




Camping le dernier jour vers Rosslare, après avoir manqué le ferry!
Ce T4 allemand était de 1996. Entièrement aménagé par le propriétaire. 410.000km, (si, si!)



Et à côté, ce superbe T5 California Suisse. Leur premier véhicule aménagé!




Toujours sur le même camping, un Merco  Allemand. Ils ont pris le ferry avec nous. Curieux, les photos de voyages sur la réhausse…



Toujours sur le même camping, sympa ce toit en dur sur un T3 Anglais!




Un dernier Anglais sur le camping:






Un T4 Irlandais sur un parking de Westport:








Der de der: un T4 Anglais 'Villa' que j'ai photographié sur notre route du retour en France:

J'aime bien le revêtement plastique à l'arrière. De l'autre côté, c'était une vitre. J'ai noté qu'il avait des bavettes relativement discrètes à l'avant, si j'avais eu ça en Ukraine, je n'aurais pas mis autant de goudron sur la carrosserie fraîchement repeinte!








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